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根据媒体的最新报道，2019浦江创新论坛成果发布会5月24日在上海举行，《长三角氢走廊建设发展规划》在会上正式发布。氢走廊建设发展将分为三个阶段，第一阶段为近期发展规划（2019-2021年），此阶段立足于长三角现有氢能产业基础，示范推广氢燃料电池汽车。同时将以上海为龙头的产业先行城市打造成氢走廊的核心点，率先启动建设4条氢高速示范线路。在“氢高速公路”即将在全国启动全面建设的大背景下，作为国内首家也是到目前为止唯一一家宣布转型氢能源的高速公路上市公司，中原高速（600020）无疑成为A股市场上唯一的“氢高速公路”受益标的。

这次调整给工作在这家公司的腾讯人带来了希望。腾讯可能不知道的是，在此之前，腾讯与腾讯人，同时失去战斗力的问题有多严重。“我们太慢了，产品这个月如果日活达不到目标，你就给我滚。“新的一周，刘哲一到办公室就被阿里巴巴产品组领导劈头盖脸地训了一顿。

波音公司还表示，预计监管机构会在2019年年底前批准波音对该型客机的更新。然而，该客机在美国许多航空公司的禁飞期已经延长到了2020年。例如，西南航空取消了2020年2月初之前的Max航班。航空公司需要至少一个月的时间对Max机师进行再培训，将客机从保养状态中重新启动同时进行其他必要步骤，然后航空公司才能将客机重新排入到其每日航班表中。

降低贷款利率、增加授信额度，往往被当作银行解决企业融资困境的首选方式。但记者近期实地走访了从大型国企到小微民企等多家公司进行调研后了解到，企业融资中真正的“痛点”不止于此。比如，流动资产的大量沉淀，授信资金“趴在账上”白付利息，融资手续复杂耗时等，无形之中增大了企业财务压力，叠加导致了企业信用扩张能力减弱、融资困难。

OPEC的高级官员表示，该组织担心伊朗等大型产油国对原油供应构成威胁。美国对伊朗的单方面制裁将于11月4日生效，而伊朗是OPEC的第三大石油供应国。自4月份美国总统特朗普推出制裁时间表以来，伊朗的石油出口已经下降了35%之多，这一速度不仅超出了市场各界的预估，甚至连特朗普自己都会感到喜出望外。

今年10月10日，比亚迪发布9月销量快报。今年9月，比亚迪累计销量4.07万辆，同比下滑15%；其中新能源汽车销量约为1.37万辆，同比下滑50.97%。今年前三季度，比亚迪的累计销量约为33.58万辆，同比下滑4.49%；其中新能源汽车今年1-9月累计销量为19.26万辆，同比增长34.31%；燃油车方面，今年前九个月，累计销量约为14.32万辆，同比下滑31.22%。